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    2. 08款奧德賽二手車

      2025-05-05 10:13:13 作者:資訊小編
      大家好。中秋節快樂。重磅炸彈來了。今天改造的主角是一輛經典老爺車,來自北京小伙伴的: 2010款本田奧德賽查成交價|參配|優惠政策)RB3。這是一輛二手車。目前是16萬公里。車主以非常便宜的價格買下了它,但車況真的很差。讓我們看看:

      認識樓主很久了,一直關注朋友圈。直到他們搬到新工廠,他們才找到我。我們談了一些基本的用車情況,約好了安排用車。

      車輛到店后,我們做了路試,感覺四個字就是“一塌糊涂”。整輛車展開不當。路試結束后,直接上架檢測。右前橋油封嚴重漏油!

      轉向器外側的球節漏油。看看這些年的漏油事件。

      前下擺臂膠套損壞老化,所以日系車的底盤都是膠套,不能老化。

      后下臂膠套老化開裂,可見生銹部分。其實日系車的防銹能力也很一般。

      表耳膠套嚴重老化開裂,一碰就成渣。整車底盤連接件的緩沖性能基本沒有了,松動比較嚴重。

      輪胎老化開裂,這個胎紋真的是用到極限了。底盤老化問題很多,所以不太一樣。

      我會把它發送給所有者,看看發生了什么。業主的裝修需求非常明確。我準備做一個家用工具車,開三年左右。將是實用的,將準備就緒!

      是的,我剛買了一輛二手車。雖然發動機和變速箱沒有問題,但是一套動力保養絕對是少不了的。

      為什么這間小屋里有這么多污垢?樓主用過越野嗎?哈哈哈~

      拆下水箱和冷凝器進行清洗。這是第二次清洗。剛拿出來的時候,是用泥封住的。

      鼓風機也拆下來清洗,上面有一層厚厚的灰塵。

      潔面后潔白無瑕,具有治愈力。

      發動機內部清洗,去除沉積在內部的雜質。

      清洗加新油后,動力保養和機油保養就不多介紹了。當時沒有記錄施工圖紙,發動機、變速箱濾清器、密封墊、機油全部更換,包括積碳處理和點火系統更新。

      更新底盤系統已經成為家常便飯。日系車沒有單獨的可以更換的膠套,廠家也不提供。您只能選擇原裝零件。這里的配件包括:避震器+各種擺臂+拉桿+球節+擺臂+支架+三元催化器。

      機箱可以打開。 ……

      喇叭、半軸、三元催化落地。

      本田三元真的很容易壞,而且油有點少,所以很敏感。

      更換了三元,需要測試故障碼。

      還有一個不好的地方就是下臂的球頭,有點良心,提供了單獨的球頭更換。

      因為球頭在喇叭上,如果不提供單獨的球頭,就只能更換整個喇叭,很貴,日本人買得起。不過球頭是在喇叭上的,拆換真的很費力!

      組裝減震器。 ……

      半軸漏油是墊片老化所致,已更換油封墊片。

      更換了前下臂和橫拉桿。

      更換了上擺臂和減震器。

      奧德賽RB3的后懸架是獨立懸架,只能獨立調整前束角,不能獨立調整傾角,所以在底盤的數據調整上存在一些缺陷。

      更新了整個后懸架并安裝了躺椅(藍色)。

      然后更新了制動系統。這車剎車很不靈敏,還在抖。我們選擇升級了一套剎車盤和皮質,都是比較靠譜的國貨。做工很好,性價比很高,這車退休綽綽有余了!

      拆下舊板和皮,法蘭做好防銹處理,直接安裝即可。

      包好前后盤,最后換剎車油。

      啟動四輪拉線定位,調整底盤數據。

      方向盤數據被鎖定……方向盤真皮部分破損,影響駕駛體驗。需要翻新。

      掛上定位板,拉起紅線,開始測量底盤值。 ……

      后輪傾斜器是保證這款車底盤舒適性的關鍵點。

      開始調整前束角和傾斜角,調整到完美值,恢復新底盤狀態。

      更換輪胎,追求舒適,必須是米其林

      安裝后做動平衡。

      對了,裝一套360胎壓監測,注意胎壓,安全很重要!

      方向盤經過翻新,皮革部分經過重新包裹,非常合身。效果還可以。

      戴上它,感覺很棒!準備去路試.

      我是晚上路考的,路上車很少。我可以試著玩得開心。哎,晚上看這車里的中控燈,老土了!

      昨晚的路試超級爽,底盤做工很好,跟來的時候完全不一樣。

      但是我有點不高興,因為昨天的路試距離很遠,我感覺車里有股霉味。第二天早上,我看到我的員工在打掃內部。我說不用擦了,先把地膠去掉,再擦。早年的舊車有地板膠,時間長了就是個禍害。

      拆座椅時,該員工告訴:任哥,這輛車一直有問題。

      我看了一下,為什么座椅支架的螺絲位置生銹了?地板膠下面到底是怎么回事?

      地板膠被完全去除的那一刻,我們都愣住了,下面是水。

      二手車真是“水深火熱”。我準備發給樓主刺激一下,哈哈哈~

      樓主的心有多碎就不說了,但是樓主提出了這樣一個問題:這是泡水還是天窗漏水?

      后者的可能性更大。我們取出天窗檢查了一下。我們發現天窗確實被堵住了,導致雨水順著A柱或者C柱往下流,地板膠下面流下來。然后由于地膠的不透水性,雨水被鎖在底盤和地膠之間。經過長期的雨水腐蝕,造成了現在的現象。

      車內膠條全部拆下來清洗,里面有水!

      由于大量拆卸,必須收起內扣。

      清理積水,對生銹部位進行除銹,然后涂上一層防銹劑。

      在底盤清潔和風干之前,請勿連接管道。

      所有拆下的車輛內罩都應進行清潔和保養。

      里面還很干燥……花時間打掃了機艙。

      天窗漏水,內飾風干后,就可以重新安裝了。

      用了兩天,也算是完整了,內飾有很多小細節。

      去掉地板膠,對整個地毯進行消毒,然后換上全新的腳墊。

      第三排的位置,空很小,反正坐不進去。

      這輛奧德賽的內側門裝飾設計真的很有藝術感,歪歪扭扭,怪怪的。

      奧德賽RB3有經典的老兵種,如果是手動的話更有趣。手臂也是真皮材質,與方向盤的質感融為一體。

      清理后備箱儲物位的效果和新車沒什么區別。

      實際準備,主要以好駕駛為主,車主預算有限,不用處理外觀,洗車回家就行。

      一輛用了十幾年的二手車,應該是很好調節的,開起來和乘坐起來都很舒服。一家人出門三五年性價比高,外表沒那么重要。

      車主收到車后的反饋非常滿意:開得穩,剎車也穩。只是內飾對我們來說太新了。我們下車的時候看起來又老又不協調,但是摸錢包只能忍。

      哈哈哈,我只能勸他忍住。過幾年他就退休了,再去露臉也是浪費錢。

      本期就到這里。我是個怪物。下次見!

      建筑:怪物團隊

      (專業從事舊車翻新保養和新車改裝升級,感謝車友支持)

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