病態(tài)三缸選擇癥,別克GL6工作車的小升級(jí),分享一下

別克GL6采用了型號(hào)為L16的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多點(diǎn)電噴方式供油，全鋁合金機(jī)體設(shè)計(jì)。

別克gl6三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的，具體分析如下：這款GL6三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是全系配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。在我試駕感受下來的感覺來說。整個(gè)GL6三缸發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)淼母杏X都很滿意。

別克gl63氣缸可靠嗎？可靠，別克GL6搭載了3T三缸雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力(上升功率超過100馬力/升)，在1800-4400轉(zhuǎn)時(shí)可獲得230牛米的峰值扭矩。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但扭矩比8L甚至0L動(dòng)力都要好。

該車在舒適性上的表現(xiàn)非常的亮眼，懸掛表現(xiàn)在同級(jí)別車型之中絕對(duì)算是優(yōu)秀的了。此番升級(jí)，新款別克GL6在動(dòng)力方面帶來了48V輕混技術(shù)，并且全系標(biāo)配。

在GL6的待速狀態(tài)下把一瓶水放到儀表臺(tái)上，瓶里的水可維持在一個(gè)較為平穩(wěn)的狀態(tài)，大部分沒如何抖動(dòng)，因而別克GL6的三缸“帕金森病”操縱在了一個(gè)很出色的狀態(tài)。

別克GL6既然選擇搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在NVH方面有十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。風(fēng)噪，通用工程師利用虛擬仿真、5輪油泥模型風(fēng)噪實(shí)驗(yàn)及對(duì)車身造型的不斷優(yōu)化，讓別克GL6風(fēng)阻系數(shù)只有0.33Cd，這在MPV車型里已經(jīng)非常出色。