5座 伊蘭特與速騰 2022款 哪個(gè)檔次高 緊湊型車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和速騰。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬(wàn)元,速騰(詢底價(jià)|查參配) 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.27萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 速騰 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | |
| 所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.18 萬(wàn) | 14.45 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
速騰的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | |
| 車長(zhǎng) | 4680 | 4753 | |
| 車寬 | 1810 | 1800 | |
| 車高 | 1415 | 1462 | |
| 軸距 | 2720 | 2731 | |
伊蘭特的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
速騰的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4753/1800/1462mm,軸距是2731mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 速騰 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),風(fēng)格顯得別具一格。
速騰的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。飾以傾斜式的中控臺(tái),和該車定位相符合。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 速騰 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | |
| 排量 | 1.4 | 1.2 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 116 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 85.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 200.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 | |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然速騰要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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