奧迪Q3 5座跟5座 寶馬X1對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) SUV哪款車(chē)更好
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1,但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是奧迪Q3 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型和寶馬X12022款 xDrive25Li 尊享型。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型32.36萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
| 所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 32.36 萬(wàn) | 33.38 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
奧迪Q3的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。大燈看起來(lái)十分大氣,視覺(jué)效果十分顯著。
寶馬X1的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉給人一種非常豪華的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4495 | 4565 | |
| 車(chē)寬 | 1848 | 1821 | |
| 車(chē)高 | 1616 | 1620 | |
| 軸距 | 2680 | 2780 | |
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距為2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),線條采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奧迪Q3采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 192 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 141.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 280.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬X1更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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