2004年的福美來323hm1761手動1.6l發動機怎樣

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提速不錯，就是噪音很大，這是04年6手動，減震比較硬，但是過彎道很好，04年車當時將近15W，該車總體性能不錯，比較省油 ， 和當時的依蘭特，凱越（查成交價|參配|優惠政策） 稱之為：新三樣。

海馬福美來（查成交價|參配|優惠政策）的6升自然吸氣發動機最大功率是92kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為161牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機配備了ivvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

福美來的發動機最大功率92kw，最大扭矩161 Nm。這款發動機的最大功率轉速為6，000 rpm，最大扭矩轉速為4，000 rpm。這款發動機搭載ivvt技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

發動機馬自達的，省油。04年九月的如果沒什么大毛病，發動機沒修過的話，沒出過事故，可以過戶，包牌價賣的話應該在5萬左右 ，它的下一代就是福美來，后來有福美來二代，現在還有海福星（查成交價|參配|優惠政策），不過，后來的都是國產的。

福美來三代比二代的動力更強，它換裝了一臺自主研發的6L發動機，擁有VVT可變氣門正時等較為先進的技術，120馬力和158Nm的動力輸出指標較原先的馬自達版發動機更為出色。

其實在福美來新動力上，它的運用就已現端倪。不過，福美來的原型車是馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）23，而現在的換代車型是馬自達3，所以ZM II也算是上代發動機，已經跟不上馬自達最新MZR系發動機的腳步了。