哈弗h1紅標手動擋離合器參數(shù)
離合器盤直徑指離合器盤的外圓直徑,一般是直徑越大,離合器的承載能力越強。離合器盤厚度指離合器盤的厚度,一般是厚度越大,離合器的承載能力越強。
現(xiàn)在,電子技術(shù)也進入了離合器系統(tǒng)。一種由控制單元(ECU)控制的離合器已經(jīng)應(yīng)用在多款的轎跑車上。其ECU匯集油門踏板、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號,驅(qū)動伺服馬達機構(gòu)施行自動變速。
動力方面,據(jù)部分媒體稱哈弗H1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)或?qū)⒋钶d型號為GW4G15B的5升全鋁渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機,該發(fā)動機的最大功率104kW(142PS),較H6的5T發(fā)動機低了6kW。
科技感更強。哈弗H1采用多功能方向盤,并且擁有定速巡航等實用功能。哈弗H1搭載了最大功率106馬力、最大扭矩130N·m的5升自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動和5擋AMT和6擋AMT變速箱。
最大功率112Ps(82kW),動力比H1高點,樓主也可以看下,510的話外觀也不輸H1,配置也蠻豐富的。
H1發(fā)動機是使用的5l自然吸氣發(fā)動機,搭配5檔手動變速箱,滿足日常用車對動力的需求。地盤為前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭力梁式復(fù)合懸架,匹配16寸鋁合金輪轂,離地間距相比同級別車型中要高,很大的提高了通過性。
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