自動擋是要先踩離合再踩剎車踏板?

1、先踩剎車踏板，車速慢下來之后再踩離合器。原因是車速未慢下來之前踩下離合器的話，剎車是無法立刻減速的；你開開大貨車就知道了，如果先踩離合器，巨大的慣性將使你無法控制車輛。這樣做的原理是利用發(fā)動機制動減速。

2、正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。磨合期車速越慢越好 磨合期是要在一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現較好的潤滑。

3、應該先踩剎車再踩離合，當車速降到接近停車時，這是預見性的制動，而且是穩(wěn)定的，養(yǎng)成這種習慣也可以預防事故的發(fā)生，尤其是在高速緊急減速的情況下，正確的做法是先踩剎車同時踩離合。

4、這是一個嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機轉速迅速降低到怠速，氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動距離反而變長。為了正確操作，當車速降低到接近停止時，你應該先踩剎車，然后踩離合器，以確保安全。

5、科目二 科目二全程都是一擋、倒擋，用離合控制車速，遇到需要減速、停車的情況，必須是先踩離合到底，再踩剎車減速停車。只有一處例外：坡道停車，看準了點位，離合剎車同時踩死。

6、高速急停或減速：先踩剎車，后踩離合。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車；紅燈停車：先踩離合，后踩剎車。