四缸發動機還能再閉兩缸,這輛凱迪拉克不簡單

1、款凱迪拉克ct60發動機帶閉肛模式的識別車速動力自動開啟關閉凱迪拉克CT6搭載帶有可閉缸技術的0T發動機。

2、值得一提的是，雷諾科雷繽也說是用了這款發動機，但由于它那款發動機并沒有搭載可變氣門升程技術，所以它并不具備閉缸能力。所以只有奔馳旗下的3T發動機，擁有四缸變兩缸的閉缸能力。

3、凱迪拉克ct5使用的0升渦輪增壓發動機具有閉缸技術。如果條件允許，這臺發動機可以關閉一半的氣缸。這項技術可以大大提高汽車的燃油經濟性。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的中型跑車，采用0升渦輪增壓發動機。

4、凱迪拉克atsl沒有閉缸技術。凱迪拉克atsl采用0升四缸渦輪增壓發動機。凱迪拉克atsl是凱迪拉克旗下的一款中型跑車。這款車針對的對手只有一個，就是寶馬3系。

5、新款CT5的發動機相比于老款0T來說功率和扭矩都有所下降，目的就是降低油耗，不過最大馬力237Ps、峰值扭矩350N·m的調教數據依然保持領先。