科魯澤 5座和1.5L 雷凌比較怎么樣 汽油哪款車(chē)更好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車(chē)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配)和雷凌,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版11.19萬(wàn)元,雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
| 所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.19 萬(wàn) | 12.78 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
雷凌的前臉造型比較簡(jiǎn)約,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,看起來(lái)干凈明快。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4614 | 4640 | |
| 車(chē)寬 | 1798 | 1780 | |
| 車(chē)高 | 1485 | 1435 | |
| 軸距 | 2640 | 2700 | |
科魯澤的長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距是2640mm,車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
| 排量 | 1.0 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 125 | 121 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 92.0 | 89.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 170.0 | 148.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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