節(jié)氣門位置傳感器的分類?

凱美瑞 參考價：17.18萬起

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1、霍爾式節(jié)氣門位置傳感器 2016款豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力車型（發(fā)動機型號6AR-FSE）采用了非接觸式雙霍爾元件式節(jié)氣門位置傳感器，它主要由霍爾元件和磁鐵組成，其中磁鐵安裝在節(jié)氣門軸上，并可以繞霍爾元件轉(zhuǎn)動。

2、節(jié)氣門位置傳感器 原理：節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動，進而反映發(fā)動機的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。

3、節(jié)氣門位置傳感器有線性純橋、開關(guān)型及綜合型（既有開關(guān)又有線性可變電阻）三種。節(jié)氣門位置傳森漏感器裝在節(jié)氣門體上，與節(jié)氣門聯(lián)動，節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)部是一種滑動電位計，由節(jié)氣門軸帶動電位計的滑動觸點。

4、傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門，有三種常見的傳感器形式，分別是觸點開關(guān)式，滑動變阻式，怠速開關(guān)和滑動變阻整合的綜合式。現(xiàn)在常見的電子節(jié)氣門，控制系統(tǒng)所用的節(jié)氣門位置傳感器常見的有兩種，分別是雙滑動變阻式和雙霍爾式。

5、分類：節(jié)氣門位置傳感器按結(jié)構(gòu)大致可分為觸點開關(guān)式、滑線電阻式、復(fù)合式和霍爾效應(yīng)式四種。

6、應(yīng)當(dāng)是ABC。A的霍爾式也算是磁感式，屬于無接觸式傳感。磁感式理論上也可用其余的磁傳感器例如磁阻等實現(xiàn)。而C可理解為傳統(tǒng)電位器式的接觸式應(yīng)用。目前節(jié)氣門或者與之類似的閥門應(yīng)用以上提到的方案都會用到。