飛度冷車(chē)啟動(dòng)幾秒又熄火了要怎么處理?

可燃混合氣過(guò)濃。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過(guò)濃的原因，一般是化油器油平面過(guò)高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。

清洗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：常見(jiàn)的故障是火花塞積 碳和點(diǎn)火電壓不足。解決方法：前者可以使用 物理加化學(xué)的方式清除積碳，后者可以采用更 換火花塞的方式來(lái)解決電壓不足的問(wèn)題。

解決方法：一般的物理方法很難去除，需要專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行清洗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：常見(jiàn)的故障是火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。解決方法：前者可以通過(guò)物理和化學(xué)的方法清除積碳，后者可以通過(guò)更換火花塞來(lái)解決電壓不足的問(wèn)題。

這種情況下，我們可以采用清洗節(jié)氣門(mén)的方法立竿見(jiàn)影，不過(guò)還是應(yīng)該以預(yù)防為主，平時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)熄火是積碳原因。清洗積碳即可。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，進(jìn)氣門(mén)頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火。