測(cè)試2021款別克英朗1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT

英朗 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7061條)

1、款別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）除了回歸的5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，3T在高配車型上搭載，并且匹配了48V輕混系統(tǒng)。5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163馬力，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均是匹配的6速手自一體變速箱。

2、實(shí)測(cè)車輛為2021款別克英朗5L車型，采用L2B四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83 kW，113 HP，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000 rpm。參數(shù)不是很突出。它采用了6速手自一體變速箱。

3、動(dòng)力方面：5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：83kW，峰值扭矩：141Nm/這臺(tái)返場(chǎng)的5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)在動(dòng)力參數(shù)上并不算亮眼，相比自家的3T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上都更低一些。

4、動(dòng)力方面，英朗給出了兩種動(dòng)力選擇。5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，最大扭矩141Nm，從賬面數(shù)據(jù)看，只能說是夠用，代步的話足夠。但是從市場(chǎng)表現(xiàn)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是將英朗重新登上銷量高峰的最大功臣。

5、所以別克英朗又換上了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，5L+6AT的動(dòng)力總成使百公里油耗僅9升，還享8年16萬公里質(zhì)保。

6、我原本以為2017款會(huì)是5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)英朗的絕唱，但是今年3月底，上汽通用把這臺(tái)L2B 5L發(fā)動(dòng)機(jī)重新裝備到了2021款新英朗上。