智能駕駛再升級，雷克薩斯NX新能源正式上市

近日，全新一代雷克薩斯NX新能源正式上市，NX定位中型豪華SUV，車身較上一代車型并未明顯拉長加大，全新一代NX的車身比例和視覺美學完美結合。

外觀方面，全新一代NX定位中型豪華SUV，NX400h+與其他版本外觀無顯著區別，車身較上一代車型并未明顯拉長加大，基于全新雷克薩斯設計語言，把全新一代NX的車身比例和視覺美學完美結合。車身側面的線條和棱角充分展現了源自雷克薩斯的工匠精神，每一處細節都是精心打磨，把車身勾勒得大氣而優雅。尾部的紡錘造型與前臉設計理念一致，貫穿形尾燈的映襯下，既穩健又高級。

內飾方面，全新一代NX承襲自電氣化概念車LF-30和LF-Z的Tazuna韁繩概念座艙，全新一代NX通過心有靈犀的人車溝通，帶來更加直觀、感性的駕馭體驗。同時，以往雷克薩斯車型常見的竹木內飾在這款頂配車型上也消失了，大量加入了更加時尚潮流的黑色高亮裝飾。14寸的大屏向駕駛座方向傾斜，大屏左下側的駕駛模式鍵伸手可調，雷克薩斯把這輛車打造成以駕駛為中心。

駕駛操控方面，全新一代NX著重強調舒適性，并沒有德系三強的那分生硬。前麥弗遜后多連桿的設計雖無亮點但調校上乘，行車質感扎實，轉彎傾斜度控制較好，經過顛簸路段時底盤濾震軟硬適中，完全配得上豪華品牌的表現。

智能化方面，全新一代NX400h+的電控車門和下車輔助將常見危險“開門殺”輕松化解。它的開門構件不同于傳統車門往內拉，車門內側只有一個長條形的按鈕，通過電子控制，按下并往外推門即可打開。準備打開車門時，當下車輔助系統檢測到行人或其他汽車非機動車靠近時會鎖止并通過聲音提示。除了按壓式的開門，在緊急情況下拉兩次即可解鎖開門。從外解鎖車門時，只需將手放在門把手內側，無需用力只需感應即可。

安全方面，全新一代NX400h+還有一項對前排乘客的保護措施十分周到。配備的主副駕座位防下滑空氣囊在車輛發生碰撞時會自動彈開，以免前排乘員身體過度下滑，讓各方位的安全氣囊充分保障身體關鍵部位的安全。此外，自適應巡航、車道保持、自動跟車等功能讓這輛新車的智能駕駛車輛達到L2級，與主流智能新能源車型看齊。

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