大眾菠蘿09款1.4雅致是不是正時鏈條

正時鏈條。09年11月上海大眾除了朗逸4手動是正時鏈條以外，POLO也是正時鏈條，而且同為6的EA111發動機，此外，POLO裝配了同樣的發動機，變速箱，正時鏈條也都是靜音正時鏈條。

是的，上海大眾除了朗逸是正時鏈條以外，POLO也是正時鏈條，而且同為6的EA111發動機。此外，斯柯達晶銳也和POLO一樣裝配了同樣的發動機、變速箱，正時鏈條也都是靜音正時鏈條。

新POLO取消了正時皮帶系統，改用了正時鏈條系統，這點我們要給予大力支持，要知道老POLO換正時皮帶是個多么恐怖的事情。老POLO一套正時皮帶更換流程下來，比PASSAT的都貴，讓那時候很多老POLO用戶談到正時皮帶就心慌。

款后的都是正時鏈條的，優點是免維護，不用定期更換正時皮帶，缺點：發動機聲音稍微大點。

大眾4T有兩款發動機，一款是EA211發動機，是正時皮帶傳動，另款是EA111發動機，是正時鏈條傳動，不知您的車是那一款。

款大眾polo正時鏈條異響的原因：正時鏈條被抻長；正時鏈輪異常；導鏈板磨損嚴重；鏈條張緊裝置缺乏張力。（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。