國產發動機,談談奇瑞的1.6新款直噴發動機如何?

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：奇瑞4J16型6T發動機最大功率為145kw，最大扭矩為290N·m，動力儲備兩臺機器基本在伯仲之間，不過增壓器有較大的懸殊。

總結看來，奇瑞全新的ACTECO 6T缸內直噴渦輪增壓發動機是一款通過數十年研究經驗積累，集多項頂尖發動機技術于一體的先進機型。

T發動機動力參數：最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩290N·m，供油方式為缸內直噴。這款發動機動力表現還是不錯的。

所以暫時不好橫向對比，從這方面就可以看出，在自吸發動機方面，奇瑞技術還是比吉利領先，油耗上，電噴的奇瑞也不比長安的直噴差。

這臺6TGDI發動機對于奇瑞乃至整個國產車來說都意義重大，它不僅僅意味著奇瑞獲得了一款全新的強大的主力發動機型號，同時還意味著奇瑞第一次全流程走完了一臺國際水準的直噴發動機的研發過程。

首先他強在穩定性很強，熱效率非常高，同排量發動機中動力參數最出色。從賬面數據來看，這款發動機比一些0T的發動機還要好。奇瑞5T發動機是電噴渦輪增壓發動機，并非和6T那樣采用缸內直噴。