速騰 2022款跟伊蘭特 自動(dòng)版比較的區(qū)別 汽油哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車(chē)的話(huà),可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是速騰(詢(xún)底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 200TSI DSG超越版14.69萬(wàn)元,伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 現(xiàn)代 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.69 萬(wàn) | 13.28 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
速騰的前臉給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合家族式的中網(wǎng),整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
伊蘭特的前臉簡(jiǎn)約十足,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4753 | 4680 | |
| 車(chē)寬 | 1800 | 1810 | |
| 車(chē)高 | 1462 | 1415 | |
| 軸距 | 2731 | 2720 | |
速騰的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4753/1800/1462mm,軸距是2731mm。車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
速騰的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
| 排量 | 1.2 | 1.4 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 140 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 103.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 211.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 | |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然速騰更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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