1.5T發動機很多,為什么全新哈弗H6搭載的獲得大獎?

1、動力上這次哈弗H6雖然仍舊繼續搭載5T渦輪增壓引擎，最大馬力169PS，最大扭矩285牛米，參數上與現款車型沒有什么明顯上的差距，但是值得一提的是，這臺發動機的熱效率有提高，達到了38%。

2、全新H6在動力系統方面，搭載了榮獲“十佳發動機”稱號的5GDIT渦輪增壓發動機——其具有行業領先的CVVL連續可變氣門升程技術、高效燃燒系統等，最大功率為124kW，同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285Nm。

3、廠商在新一代H6上使用的5T直噴發動機，在新技術應用上確實是自主車里面很拔尖的了，但發動機的外特性并不突出，低扭依舊不強，燃油經濟性也只是說得過去，雙離合變速箱是濕式離合器，換擋很平順，沒有干式常見的頓挫感。

4、作為一款換代車型，全新一代哈弗H6除了在平臺、造型、車身尺寸等方面調整以外，其動力部分也做出了相應的調整，新車確定會搭載長城汽車第三代5T發動機。

5、即使在背光的情況下也能看清儀表的顯示信息，在全新換代的哈弗H6上取消了傳統擋把設計，取而代之的是旋鈕換擋操作模式，提升了整車的檔次，總體來說內飾方面的表現還是非常不錯的。

6、底盤方面，全新哈弗H6采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，對于路上細小顛簸的過濾還是比較到位的。