行走的舒適嘉,1.8T不同凡響,新款嘉際看車作業

1、吉利嘉際全系標配了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，在舒適性方面的表現也很優秀，柔軟的座椅和比較軟的底盤懸架，在起伏不平的路面行車更加平穩。

2、新款嘉際座椅確實體驗下來很舒適，每一處細節都體現匠心品質 ；豪華干邑棕，搭配星空藝術儀表臺，并以流沙藝術紋飾板鑲嵌其間， 雙層豪華中央通道，款待最愛的家人。

3、而且我特別滿意的一點是，嘉際離地間隙比較高，達到了165mm，非常接近現在城市SUV的高度，這樣通過性就比較高，我偶爾開開爛路也不用太擔心。而且它的輪胎偏舒適型，靜音效果很好。

4、全力制動時吉利嘉際的剎車力度較強，自然點頭現象也較為明顯，最終的制動距離控制在了32米，雖然制動數據并不驚艷，但結合其自身的特點和車重來說，相比同級它的表現已經可圈可點了。