一輛車(chē)越過(guò)黃實(shí)線別車(chē),發(fā)生刮蹭,誰(shuí)負(fù)責(zé)?

相反，如果是對(duì)方車(chē)輛是在行駛當(dāng)中壓黃線駕駛，那么一旦發(fā)生刮碰事故，對(duì)方負(fù)主要責(zé)任，因?yàn)檫`規(guī)行駛會(huì)直接影響或造成后車(chē)或旁車(chē)的判斷失誤和操作失誤的出現(xiàn)。

后面車(chē)輛壓黃線超車(chē)。那就是壓到道路中間的雙黃實(shí)線或者是單黃實(shí)線唄。這個(gè)時(shí)候要是發(fā)生了刮蹭。機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任比較大。應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。電動(dòng)車(chē)應(yīng)該承擔(dān)次要責(zé)任。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)按照規(guī)定。必須在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的話。

變道的車(chē)有責(zé)任，至于全責(zé)還是半責(zé)還是次要責(zé)任，這要看當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)。如果刮擦事故的另一方車(chē)輛也有違章行為，那么他也要負(fù)責(zé)任。所以要看雙方是否有違章行為，還要看哪一個(gè)違章行為更嚴(yán)重，以此來(lái)劃分責(zé)任。望采納。

另外，如果雙黃線是實(shí)線，而非虛線，那么變道行為本身就是違反交通規(guī)則的，前車(chē)的責(zé)任可能會(huì)更大。但如果是虛線，則可能需要更具體的事故情況來(lái)綜合判斷。總之，具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)進(jìn)行評(píng)估。