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    2. 南陽(yáng)安瑞東風(fēng)本田 本田CR-V最新價(jià)目表 可試乘試駕

      2023-09-25 15:20:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 南陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南陽(yáng)安瑞東風(fēng)本田了解到,本田CR-V詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

      南陽(yáng)安瑞東風(fēng)本田本省售本省電話:4008159090-1924
      車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
      2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)-24.18萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)-24.48萬(wàn)
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      2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)-25.18萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)-25.48萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)
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      2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)-27.68萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      本田CR-V的線條采用流暢的造型設(shè)計(jì),前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),搭配貫穿式的中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

      本田CR-V的長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm,軸距是2661mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

      本田CR-V采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

      本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“空調(diào)器運(yùn)行良好,制冷迅速。夏季可遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車空調(diào)降溫。”

      網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“激烈駕駛側(cè)傾還是挺嚴(yán)重的,正常開(kāi)很舒服,目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題”

      網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“CR-V在市區(qū)開(kāi)混動(dòng)完全是綽綽有余,動(dòng)力隨叫隨到,起步一點(diǎn)都不吃力,在紅綠燈的時(shí)候總是遙遙領(lǐng)先。至于在高速上,100碼之后,動(dòng)力就不那么好了,不過(guò)我沒(méi)怎么跑高速,我覺(jué)得CR-V作為我的代步工具,應(yīng)該不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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