征戰(zhàn)十年,為雪佛蘭立下汗馬功勞的科魯茲悄然下線

1、而在早前就有媒體報(bào)道雪佛蘭科魯茲已在上汽通用雪佛蘭官網(wǎng)上悄然下線，針對此事有媒體進(jìn)行確認(rèn)，官方回復(fù)稱這屬正常產(chǎn)品換代，緊湊型市場將由科魯澤和科沃茲擔(dān)綱，所以這代表著科魯茲車型已正式退役。

2、日前，“車轱轆話”獲悉，上汽通用雪佛蘭官網(wǎng)已經(jīng)悄然下線了科魯茲，同時(shí)論壇網(wǎng)友反饋該車處于停產(chǎn)狀態(tài)。對此，官方回復(fù)為：這是正常產(chǎn)品更替，目前的緊湊型車市場由科魯澤和科沃茲擔(dān)綱。

3、而雪佛蘭科魯澤的上市，則徹底讓科魯茲沒有了存在的意義。2019年，科魯澤、科沃茲兩款車型全年銷量超23萬輛，成為了該品牌銷量的功臣。曾為雪佛蘭在緊湊型車市場立下汗馬功勞的科魯茲，正式告別中國市場。

4、日前，我們從上汽通用雪佛蘭官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，科魯茲已經(jīng)下線了，同時(shí)有網(wǎng)友稱該車型目前處于停產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)官方消息稱，目前緊湊級市場有科魯澤和科沃茲兩款車型，科魯茲下線是正常的產(chǎn)品更替。

5、從雪佛蘭中國官網(wǎng)下架，在太平洋汽車上也只有18款的車型處于“停產(chǎn)在售”狀態(tài)。科魯茲，這一款在國內(nèi)已經(jīng)服役超過十年的經(jīng)典車型，也在2020年和我們說再見了。2009年，科魯茲正式國產(chǎn)。