7萬內(nèi)續(xù)航320公里,我的愛車江淮iEV6E用車感受回顧!

江淮iEV6E 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(106條)

現(xiàn)在我覺得最重要的還是續(xù)航，這點算是選對了，平時開著E模式綜合有300左右，一個月夠用的，配置啥的平時代步很少用，上下班家里和公司兩點一線，續(xù)航高了不用總擔(dān)心充電問題，實用多了。電動車說到底，續(xù)航還是王道啊。

但通過一天體驗江淮iEV6E（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）青春版下來，徹底顛覆了我以往的觀點，原來微型電動車也可以做出時尚的外觀和精致的內(nèi)飾，更重要的是在駕駛品質(zhì)完全擺脫了“廉價”，此外在續(xù)航里程方面的大幅提升也讓車主用車時更加安心。

對于一款純電動版兩廂車，7萬元絕對不是不能接受的售價。最終如果性價比讓人滿意的話，用車需求者，肯定會將它視為最佳選擇的。

我一般也都是經(jīng)濟模式，基本不用s模式這樣也會節(jié)省不少電量！我最遠的一比開車去石家莊，直線距離113公里左右。滿電去的中間不補電回來還剩百分之25！所以續(xù)航能力還是比較準(zhǔn)確的，至少我這么認為。

但是為了避免誤操作，江淮設(shè)置了一個安全功能，只需要踩剎車，掛D擋就可以激活前進功能，這點確實很有必要。JACiev6e：動力怎么樣 動力可觀，綜合工況下續(xù)航里程可達170公里，最長續(xù)航205公里。

就怕電量不足中間需要補電，所以這個續(xù)航還是挺出乎意外的，下次回老家不用這么緊張了，開的隨意一點，不然高速上面總被大貨車超車的感覺真的不爽。