停車熄火后發動機還在響是怎么回事?

汽車熄火后發動機還響的原因是：三元催化器的冷卻聲；排氣管的冷卻聲；渦輪冷卻聲；發動機冷卻不均勻造成的異響。發動機的作用是：將汽油的熱能通過在密封氣缸內燃燒后膨脹氣體，推動活塞做功，轉變為機械能。

原因有以下幾點：車輛底部的噠噠聲可能來自三元催化劑。該催化劑工作溫度高達1000℃，滅火后內部金屬部件會發生熱膨脹和收縮，伴有喀噠聲響。發動機冷卻系統也有可能在工作。

原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。

汽車有自動降溫功能。具體而言，當停車后發動機溫度過高時，汽車會自動開啟風扇以繼續降低發動機溫度。當發動機溫度下降到合適的范圍后，風扇會自動停止運行。這是很正常的操作。

車子熄火后發動機依然在響的原因是發動機冷卻系統還在工作，車子為了防止發動機或渦輪增壓器過熱，都設計了延時降溫功能，該功能會根據傳感器測定的水溫工作，直到水溫降到設定的范圍以內才會停止工作。

發動機熄火了還響的原因就是：車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器。三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度熄火后內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮并伴有一些噠噠噠的聲響；也有可能是發動機冷卻系統在工作。