標致308油箱有氣

各位老鐵們好，相信很多人對油箱有氣這個問題不是很了解，所以今天就來為大家分享關于標致308油箱有氣以及標致308油箱吸憋的問題知識，希望可以幫助解決大家的疑惑。下面一起來看看吧！標致308的油箱怎么抽油？膠皮管或者塑料管抽。需要準備的工具有螺絲刀（平口、十字）、鯉魚鉗、開口扳手、直徑1厘米左右的膠皮管或者塑料管。打開發動機艙蓋，找到發動機連接到油箱的汽油管。一般有三根，一根是來油管，是汽油泵泵出汽油到發動機的；一根是回油管，發動機用不了的汽油直接返回到油箱；還有一根是碳罐管，連接到碳罐的，用于吸收汽油蒸汽。打開汽車的繼電器盒，找到燃油泵繼電器，拔下來放好，并用導線短接繼電器插座。將鑰匙插入點火開關中并擰到“ON”檔，一鍵啟動的車型可以在不踩剎車踏板的前提下輕輕按一下啟動按鈕。然后你就會發現汽油源源不斷地從油管中流出來了。抽取足夠的汽油后關閉點火開關，并拔下短接導線，插好燃油泵繼電器，然后將油管重新接上。找到油泵保險，持續給它供電，用油泵將汽油泵出來。標致308油箱吸憋了是怎么回事？油箱蓋內部有壓力閥和真空閥。這種情況應該是真空閥堵死，導致燃油消耗時油箱無法補充進去空氣，造成油箱內外大氣壓力差異過大。標致308油箱蓋怎么開？具體操作步驟如下：首先踩下剎車踏板，然后擰動車鑰匙至on檔位，接著儀表板亮起，全車電源接通，最后按下位于中控臺的油箱蓋開啟開關，用手輕輕向外掰開油箱蓋蓋板即可打開。標致308打開油箱蓋有吸氣聲。導致油箱負壓的原因有兩個：一是碳罐堵了，沒有吸收油氣導致油箱負壓；二是電磁閥壞了，如果碳罐正常，那么電磁閥在開啟狀態下損壞會導致發動機一直吸收油箱油氣重新回到發動機燃燒，從而導致油箱負壓。關于標致308油箱有氣的問題就介紹到這里，希望能對大家有所幫助。