我是今年買的14年2月份的速騰,二手車,可是在網上看到有斷軸事件,心里不

速騰 參考價：12.79萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7101條)

根據你所反映的問題，初步分析建議你不必擔心。速騰（查成交價|參配|優惠政策）車型有一批確實存在出現過斷軸情況，但是如果跑這么長時間沒有出現基本上是沒有問題的。

款速騰沒改款前的是后扭力梁懸掛，可能會有斷裂的危險，這事兒早就翻篇了！目前該批次一汽大眾已經全部召回；改款后的14款速騰由于又改回多連桿，所以沒事。放心買吧，我買的就是新速騰。

斷軸的幾率不大，56萬輛板車懸掛的速騰，在質量網上申報斷軸的好像只有50多，這么算是萬分之一的幾率了。不過因為斷軸和DSG的緣故，二手車賣不上價，誰買心里不膈應啊。具體價錢要看你是哪款車了。

速騰事件只是一個單純的設計問題，大眾也只是眾多車商的一個代表，不愿意為車主換后懸也只不過是商人重利的表現，哪個車企一下子讓他拿出20多個億放在售后上都很難，沒有必要扯的那么遠。

懸掛系統就會損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果。③來自側后方的撞擊力，比如被別的車超車時撞到輪胎后側。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因為主要撞擊點就在輪圈上。

哥們又是你啊，呵呵，12-14款斷軸騰在央視315曝光過，依然沒用用，只能說大眾的公關太牛逼了，買了這車真沒太多辦法，認栽了只能，小心別在開了，便宜賣了吧，后輪容易掉。