汽車燃油壓力調節器為什么要用真空管連接

是真空管，用于大氣壓力發生變化來調整油壓，穩定噴油壓力，確保噴油量取決于噴油時間，穩定發動機工作。

起到控制壓力閥打開關閉作用的是壓力調節器內部的一個膜片。如果油壓低于一定值時，壓力閥關閉，由油泵加壓使油路內壓力增加，當增加到超過規定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用。

靠發動機的真空來調節油壓。油壓調節器內有膜片。膜片動作的大小直接影響到油壓，而膜片是靠真空來吸的。

因為燃油壓力調節器是靠真空來驅動的。拔掉后燃油壓力調節閥會關死，此時供油架里多余的油不能回油箱，造成里面的油壓過高。噴油器會多噴油，造成氣缸內混合氣過濃。氧傳感器檢測到氣缸內混合氣過濃，告訴發動機電腦。

油路中的系統油壓仍能保持一定的殘余壓力。在某些車型上，燃油壓力調節器的真空管路由開關閥(VSV閥)控制，也稱為燃油壓力調節器，是由ECU控制的電磁閥。