奧迪數(shù)據(jù)總線診斷接口作用

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奧迪數(shù)據(jù)總線診斷接口是什么意思

可能是線的質(zhì)量不好，建議換一根好一點的，并在使用時小心一些

1.數(shù)據(jù)總線診斷接口可以看作是一個中央控制單元，也是總線系統(tǒng)里面的一個站點。它可以對系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線進行傳輸，也可以提供其他數(shù)據(jù)總線，例如光導(dǎo)總線或者提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線的便捷傳輸。

2.數(shù)據(jù)總線診斷接口還包括安裝清單，可以對故障記錄進行控制，也可以檢測控制單元是否安裝了末編碼。

奧迪數(shù)據(jù)總線診斷接口在哪里

【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪數(shù)據(jù)總線診斷接口在儀表盤的下方。車載自動診斷系統(tǒng)能在汽車運行過程中實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)及車輛的其他功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼（DTC，Diagnostic Trouble Codes）的形式存儲在系統(tǒng)內(nèi)的存儲器上。

1、有兩個插口，一個是診斷插口，在左側(cè)腳部空間的上方。另一個是數(shù)據(jù)總線診斷插口，在儀表盤的下方。

2、大眾老obd診斷接口位置：空調(diào)面板下方煙灰缸上方，凸出的蓋子后面。OBD中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”，OBD診斷座，就是連接電腦與車身診斷系統(tǒng)的橋梁（接口）

3、CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)上各控制單元之間是有實際存在的線的，一般是雙股絞線，也有采用單線的，因為各個控制器之間的數(shù)據(jù)傳輸速率不一樣（例如發(fā)動機控制單元、ABS控制單元等是500KB/S和空調(diào)控制單元、電動搖窗機控制單元150KB/S的傳輸速率是不等的），但又需要彼此通訊，所以就有了信息交換功能的網(wǎng)關(guān)（作用主要是按需改變數(shù)據(jù)速率），他也是控制單元，或單獨或集成到別的控制單元內(nèi)。

4、有單獨的總線存在，但不會是總線單獨成一捆的，總線都是與控制單元別的線捆在一根線束內(nèi)的。另外舉例，如果一臺車網(wǎng)關(guān)上有五個控制單元，每種控制單元的數(shù)據(jù)傳輸速率是一樣的，那么只需要兩根總線從網(wǎng)關(guān)出去就夠了，兩根線出去后再通過節(jié)點分支到各個控制單元。車上的其他五個控制單元都會有兩根總線反別連接到網(wǎng)關(guān)引出的總線節(jié)點上。

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