柴油車油箱里進(jìn)油管

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怎么區(qū)分柴油車哪根是送油管哪根是回油管

通常情況下進(jìn)油管是在噴油嘴的上面

而回油管是在下面而且是從里面分支出來的

而且進(jìn)油管一般都比回油管要大些進(jìn)油管是連接燃油濾芯的那根

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汽車從油箱出來幾個(gè)油管各是有什么作用

柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富余的柴油返回油箱。

如果是有副（雙）油箱的車輛，在油箱之間還有聯(lián)通的油管。

江鈴寶典柴油油箱的進(jìn)出油管怎樣區(qū)分

1、通常情況下進(jìn)油管是在噴油嘴的上面。

2、而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進(jìn)油管。

3、一般都比回油管要大些進(jìn)油管是連接燃油濾芯的那根。

現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管，在燃油泵供油給發(fā)動(dòng)機(jī)，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當(dāng)然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)一般設(shè)置有3條回油管路，也有的柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)只設(shè)有2條回油管路，而沒有設(shè)置燃油濾清器到油箱這條回油管路。