電子扇風(fēng)扇電阻有什么作用

大家好，關(guān)于電子扇風(fēng)扇電阻有什么作用很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于電子風(fēng)扇電阻的作用的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

請(qǐng)問汽車電子風(fēng)扇電阻是干什么用的

風(fēng)扇電阻主要是控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的，在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口附近有一個(gè)水溫傳感器，隨著水溫的變化，水溫傳感器將會(huì)改變風(fēng)扇電阻所作用的電阻值，來控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，起到調(diào)節(jié)水溫的作用。

電子風(fēng)扇上帶電阻與不帶電阻區(qū)別

1、電阻的性質(zhì)不同。

2、電阻值大小不同。電子風(fēng)扇帶電阻和不帶電阻是性質(zhì)和大小不同。電阻越大，電容充電的速度就越慢，可控硅開關(guān)就變慢，電能通過的就越小，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)的越慢。電阻越小，電容充電的速度就越快，可控硅的開關(guān)就變快，電能通過的就越大，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)的越快。如果電阻發(fā)熱的功率大于它能承受的功率，電阻就會(huì)燒壞。

水箱風(fēng)扇電阻原理

水箱風(fēng)扇電阻原理：

1、電子扇只為降低水箱溫度而工作。

2、水箱溫度受兩個(gè)方面影響，一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及變速箱等的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的散熱。

3、電阻是汽車電子扇是用來給水箱降溫的，當(dāng)汽車在行駛的一段時(shí)間后，水箱的水溫度就會(huì)很高，當(dāng)達(dá)到一定的溫度時(shí)，就需要降溫了，那么這時(shí)電子扇就要工作了。

汽車風(fēng)扇工作原理如下:

1、汽車風(fēng)扇的高低速是由熱敏開關(guān)(F18)“唯一”控制的，此開關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測(cè)水溫。它把兩檔信號(hào)給J293,J293再導(dǎo)通不同的開路，控制電子扇的高低速。

2、打開空調(diào)，兩個(gè)扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)。但應(yīng)注意，空調(diào)和電子扇是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，是由兩個(gè)電腦控制的，名字分別為J301（空調(diào))、J293(電子扇的)。J301只是給J293一個(gè)信號(hào)，強(qiáng)制2個(gè)電子扇起動(dòng)。除此之外，并無太多關(guān)聯(lián)。

3、但是，打開空調(diào)，水溫肯定會(huì)迅速升高，這是檢查電子扇故障的最好辦法。

如果都不轉(zhuǎn)：

1、檢查熱敏開關(guān)，這個(gè)壞的可能性最大。

2、兩個(gè)扇的內(nèi)部電阻。

3、扇壞，可能性不大。如果只有一個(gè)轉(zhuǎn)，另一個(gè)正常，壞的扇或者內(nèi)部電阻壞了，或者扇本身壞了（這個(gè)可能性還是不大)。

電風(fēng)扇會(huì)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速

電風(fēng)扇會(huì)有風(fēng)速的幾個(gè)擋，除了最高轉(zhuǎn)速的擋以外，其他的各個(gè)檔都會(huì)串入電阻，電阻串入電機(jī)電路中，電機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)變慢。所以美的轉(zhuǎn)葉扇的電阻，起到限流，降低電風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的作用。

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。