伊蘭特 2022款和自動(dòng)版 威朗比較哪個(gè)好 汽油哪款車(chē)更好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車(chē)廠(chǎng)都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威朗,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬(wàn)元,威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.61萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 威朗 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
| 所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 別克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.38 萬(wàn) | 13.99 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
伊蘭特的前臉看起來(lái)十分素雅,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
威朗的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),給人一種清新干凈的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4664 | |
| 車(chē)寬 | 1810 | 1786 | |
| 車(chē)高 | 1415 | 1472 | |
| 軸距 | 2720 | 2700 | |
伊蘭特的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
威朗的長(zhǎng)寬高是4664/1786/1472mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線(xiàn)條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 威朗 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
伊蘭特的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,風(fēng)格顯得別具一格。
威朗的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 威朗 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
| 排量 | 1.4 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 184 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 135.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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