專業維修液力緩速器

各位老鐵們好，相信很多人對液力緩速器不是特別了解，因此今天來為大家分享下關于專業維修液力緩速器以及其常見故障的問題知識，希望可以解決大家的疑惑，一起來看看吧！

法士特液力緩速器比例閥維修問題

液力緩速器的比例閥不能維修，只能更換。法士特液力緩速器是一款集機、電、氣、液、比例控制等一體化的產品，主要由操作手柄、緩速器控制器、線束、液力緩速器機械總成等組成。陜西法士特集團公司是我國主要生產重型汽車變速器、汽車齒輪及其鍛鑄件、汽車離合器、液力緩速器、減速機的專業化企業和出口基地。

液力緩速器常見故障

一、緩速器工作指示燈短時工作后閃爍

液力緩速器通常設有保護機制，當水溫超過115攝氏度時，緩速器報警并采用自我降扭功能。此時，液力緩速器會逐漸退出工作狀態，制動力矩會逐漸減弱。

二、緩速器使用一段時間后水溫、油溫過高

水溫過高時，只能通過降檔增加發動機轉速，讓水循環加快以達到降溫的目的。降低變速器檔位，提高發動機轉速至1500r/min以上，即可提高發動機水泵轉速，加快水流速度，并提高風扇轉速，增加散熱效果。水溫過高時，需要做以下檢查：

1、觀察防凍液是否減少，如減少，則需添加防凍液至水箱刻度線。

2、檢查皮帶是否松弛打滑導致風扇和水泵轉速降低，影響整車的散熱能力。

3、節溫器損壞導致大循環不啟動，影響整車的散熱能力。

4、檢查散熱器是否積垢過多，需要定期清理散熱器。

5、發動機冷卻液不干凈導致熱交換器和散熱器堵塞，影響冷卻液的流通。

6、發動機冷卻液是水而不是防凍液，水導致熱交換器生銹堵塞，影響冷卻液的流通。

7、發動機冷卻液為水，水的沸點低只有100攝氏度，不利于緩速器散熱，必須更換為防凍液，防凍液的沸點為120攝氏度。

三、緩速器初次安裝或保養后，開啟緩速器很快停止工作

緩速器油溫傳感器和水溫傳感器接反，導致緩速器無法正常工作。在進行液力緩速器保養時，應該對其進行標記，以防接錯。

比例閥電子接口與壓力傳感器接口插錯，一旦接反，會燒壞壓力傳感器。在進行液力緩速器保養時，一定要注意接口插錯的情況，避免低級錯誤。

四、發動機水溫低但液力緩速器退出工作

液力緩速器的加裝問題

根據品牌不同，加裝液力緩速器的費用大約在2萬左右。可以去服務站或者大型修理廠進行安裝，也可以聯系相關售后人員獲得更多信息。

福伊特液力緩速器比例閥是否可維修

福伊特液力緩速器的比例閥是可以維修的。當比例閥損壞時，會導致車輛漏油的情況，應及時到4S店進行維修，以防車輛制動力下降。

液力緩速器通過液力裝置降低車輛速度，由緩速器本體、操縱裝置、電子控制單元等部件組成。當液力緩速器工作時，電子控制系統通過比例閥向工作液施加氣壓，使油液充入工作腔。

以上就是關于專業維修液力緩速器和液力緩速器常見故障的相關知識的分享。希望能幫助到大家，歡迎再次光臨本站！