馭勝350曲軸箱廢氣直排怎么回事

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呼吸器出現問題；也有可能是加油的時候加油過多導致曲軸箱排放廢氣多；如果打氣泵是發動機的機油冷卻的話，也有可能是打氣泵內的氣體造成的。

（1）活塞環或缸套嚴重磨損：如果活塞環或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。

如果你是買到了車，如果直排會有問題，因為這個管路是與進氣歧管的穩壓腔相通的，如果不采取措施，可能（看部位）會因為進氣歧管內的壓力變化而影響怠速和剎車。因此，發動機曲軸廢氣是不能直排的。以上，供參考。

凱越（查成交價|參配|優惠政策）曲軸箱廢氣直排利弊對比如下：降低成本：相對于廢氣回收系統，曲軸箱廢氣直排不需要安裝回收系統，因此可以降低車輛制造成本。

有影響。影響如下：將發動機的廢氣在某些特定功況(大負荷)，將廢氣引入進氣歧管，與混合參與燃燒，因為廢氣不能燃燒，從而降低了氣缸內的燃燒速度和燃燒溫度，從而達到改善排放的目的。

⑶活塞環粘連或斷裂：活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴，燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。 伴隨現象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內有異響等。