21款豐田榮放左后輪低速行駛中和剎車時有吱吱響聲

各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

剎車片磨損程度已剩固架。 剎車盤或剎車轂磨損過大。 剎車分泵生銹。 手剎拉線故障。 殺車總泵回位慢等。

原因如下：剎車盤或剎車片銹蝕；剎車是新剎車；剎車盤和剎車片磨損過度；剎車片裝反或者型號不符；使用劣質、過硬的剎車片：制動分泵異常，制動液缺乏；制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。

如果車子在行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。

銹蝕的剎車盤或剎車片。長期泊車，尤其是氣侯濕冷或多雨時，剎車盤或剎車片上面有一些銹跡或污漬，開一會兒車就能處理。還可以在剎車片和剎車鉗的相接處涂上無鹽黃油或專用型潤滑脂。