火花塞什么顏色燃燒好 火花塞燃燒什么顏色最好

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摩托車火花塞燃燒后的積碳為何種顏色為最佳

看摩托車火花塞顏色，可以知道化油器混合氣的濃度。擰下火花塞看火花塞放電部位的顏色。如果是紅色、證明燃燒充分也是最好的，不會有積碳產生。如果是白色燃燒也很好【白色屬于混合氣較稀，這樣比較省油】。如果是黑色，那就不好了，廢油。混合氣燃燒不充分。可以清理化油器、最好找專業清理化油器的【調節混合氣不太好調】順時針混合氣變濃、逆時針混合氣變稀。。。

火花塞燃燒什么顏色最好

最佳燃燒的火花塞顏色應該呈現黃褐色或者棕褐色，這代表火花塞的型號是與發動機匹配的：1、附有積碳呈現黑色，火花塞頭部附有積碳是非常常見的情況，這是因為氣缸當中的可燃混合氣燃燒不完全并且粘附在火花塞上導致的；2、為此，火花塞在設計制造的時候會帶有自潔的功能，也就是火花塞裙部的導熱和散熱性能；3、火花塞的裙部會維持在500-700度之間（具體由裙部長度而定），從而將火花塞附近的殘余廢渣燃燒殆盡。當火花塞使用時間長了，自潔能力就會不斷衰退。

正常燃燒后的火花塞應該是什么顏色的

黃褐色、黑色、白色等多種情況。不是灰色。

一般來說，檢查火花塞是否工作正常最簡單的方法就是觀察火花塞頭部的顏色。當火花塞工作了一定的時間之后，其頭部可能會呈現出黃褐色、黑色、白色等多種情況，頭部白色的火花塞不一定是工作正常，頭部黑色的火花塞也不一定是存在故障。

火花塞使用注意事項

火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。

比如在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型；使用時間校長的舊發動機因性能下降，火花塞容易產生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。