電子駐車制動器的結構與使用操作介紹

1、電子停車系統的結構按結構可分為電纜牽引式和集成卡鉗式兩種。1拉索牽引式與傳統手剎相同，只需將手動拉索改為電動式即可。這是電子手剎的早期產品，由于拉索牽引式電子手剎加裝成本低，有利于車型的設計變更。

2、目前汽車上應用的電子駐車制動技術主要是卡鉗集成式電子駐車制動系統，用電子按鈕和電機組件代替傳統的駐車制動手柄、機械杠桿和拉線。

3、至于電子手剎的結構原理： 電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械杠桿和拉線等控制件。

4、電子手剎的結構原理 目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要是卡鉗集成式電子駐車制動系統，該系統用電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械杠桿和拉線等控制件。

5、并采用電子控制方式實現停車制動。電子駐車制動器的作用是：使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車；能夠避免車輛不必要的滑行；坡道上可以順利起步；降低駕駛員右腳和右手在堵車時的負擔。