自動(dòng)變速箱降擋升轉(zhuǎn)速 自動(dòng)變速箱降檔位時(shí)轉(zhuǎn)速提高怎么回事

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降檔提速 是什么意思

就是在機(jī)動(dòng)車需要短時(shí)間內(nèi)快速提高速度的時(shí)候，主要是用于超車。先降一檔然后快踩油門，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)有力，車輛提速快。如果還停留在高檔位上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油門無力，車輛提速很慢。

一般都是速度高要加檔的，超車的時(shí)候要提高車速才能超過去，為了獲得更大的扭力，提高加速度。可以看看加檔、減檔的過程中車子到底如何運(yùn)作的：加檔的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，但車速保持不變，同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。

擴(kuò)展資料

1、牢記手動(dòng)擋擋位圖

手動(dòng)擋車的擋位分布就那幾種，當(dāng)你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖。切記開車時(shí)不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時(shí)，低頭換檔容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。

2、要掌握換檔的時(shí)機(jī)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會(huì)被強(qiáng)制脫開，然后換擋。進(jìn)檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。

車子自動(dòng)擋行駛中降檔,轉(zhuǎn)速會(huì)立馬上升嗎

是的，正常情況下你深踩油門，自動(dòng)變速器會(huì)迅速降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高扭矩增加使車輛加速。而你描述的情況是，車輛正常行駛，你使用換擋撥片降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定上升。

自動(dòng)變速箱降檔位時(shí)轉(zhuǎn)速提高怎么回事

正常，在車速不變的情況下變速箱降擋，轉(zhuǎn)速必然提升，轉(zhuǎn)速提升的同時(shí)可以獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，給車輛提升更好的提速性能。

自動(dòng)變速箱降檔位時(shí)的工作原理：

自動(dòng)變速的汽車不能在行進(jìn)中人為地進(jìn)行降擋，于是變速箱的內(nèi)部程序都設(shè)置了一個(gè)功能：將油門踩到底，變速箱就會(huì)知道駕駛員急于加速的意圖，于是就是自動(dòng)降低一個(gè)擋位。

擴(kuò)展資料：

換檔分為升檔（加檔）和降檔（減檔），升檔是車輛起步后駕駛?cè)藶樘岣哕囁伲粩嗖扔烷T并不斷提升檔位以獲得更高的車速；

降檔是因用戶在遇到障礙減速后為了再加速時(shí)要選擇與現(xiàn)有車速相對(duì)應(yīng)的低檔位或者是用戶因?yàn)樘厥馇闆r而進(jìn)行的強(qiáng)制降檔；換檔可根據(jù)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音）來更換，一般升檔看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降檔根據(jù)現(xiàn)有車速判斷。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)受阻力越大（如：急加速，超車，滿載等），此時(shí)應(yīng)采用越高轉(zhuǎn)速升檔一般在2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，不易太高，太高發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)變的很大；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)受助力不大（如：緩加速，下坡等），此時(shí)可選取中轉(zhuǎn)速換檔一般在1500-2000轉(zhuǎn)/分鐘左右，不易太低，太低車速?zèng)]有提升到一定的速度，會(huì)造成拖檔，長時(shí)間對(duì)變速箱有損害。