什么是獨立懸掛、多連桿懸掛、非獨立懸掛和拖曳式懸掛?

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1、拖曳臂式懸掛系統 拖曳臂式懸掛系統是專為后輪設計的懸掛系統，像標致車系、雪鐵龍車系、歐寶車系等歐洲轎車比較喜歡采用這種懸掛系統。多連桿懸掛系統 多連桿懸掛系統，又分為5連桿后懸掛和4連桿前懸掛系統。

2、（一）非獨立懸掛系統非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。

3、(1)非獨立懸掛 這種懸掛以剛性梁橫貫車體下方，其結構簡單、工作可靠，但舒適性差、結構不緊湊，在現代汽車中往往只用于后輪。

4、常見的獨立懸掛系統有多連桿式懸掛系統、麥佛遜式懸掛系統、燭式懸掛系統、拖曳臂式懸掛系統等等。首先我們來看看最常見的麥佛遜式和燭式懸掛系統。

5、還有一種是獨立式后懸掛也叫多連桿懸掛，相比扭力梁非獨立懸掛操控性和舒適性會更好，制造成本相對偏高，一般用在中高端車型上比較多。

6、現代汽車多采用獨立懸架。根據其結構形式的不同，獨立懸架可分為橫臂懸架、縱臂懸架、多連桿式懸架、燭式懸架和麥弗遜懸架。汽車非獨立懸架是指相對獨立的車輪懸架的車輪結構。