CTCC福克斯和量產福克斯有什么不同?

比賽用車和普通量產福克斯的安全技術肯定是有差異的，賽車沒有安全氣囊等安全配置，更多靠的是車手技術、車手服裝，以及 福克斯賽車在操控性能方面的配合來進行主動式安全防護。

其實新福克斯CTCC賽車可以說是一部從里到外都全新的賽車，它是在2012款福克斯兩廂5門版的基礎上改裝而來，外觀與量產車十分接近，只是增加了賽車需要的空氣動力學套件，并加寬了輪眉。

CTCC版的福克斯更加運動，沿用了兩廂頂配運動版的套件，而且還比運動版多一些運動元素，5T動力有更好。

CTCC長安福特車隊賽車是由2012款新福克斯兩廂5門板改裝而來，不過全車幾乎從里到外都經過了一番調教改裝，改頭換面后的賽車幾乎看不到福克斯量產車的影子。

換代后的福克斯CTCC賽車從兩廂變為三廂，看似簡單的操作其實背后是蘊含了空氣動力學的考量，三廂賽車的風阻系數本身就比兩廂低，有利于在賽道發揮更高的尾速。

底盤不同 兩國配置相同。前麥弗遜后多連桿的配置，在同等價位也只剩下本田思域、福特福克斯、榮威550和大眾速騰等為數不多的幾個了。