東風御風自動檔是at還是amt

1、AMT機械自動變速箱-除換擋頓挫以外沒有其他缺點解釋：MT_manualtransmission，釋義為手動變速箱。AMT_automatedmechanicaltransmission，釋義為電控機械式自動變速箱。AMT變速箱看似只是“MT+Auto”，其本質其實就是這個概念。

2、車身尺寸方面，東風御風V9物流版短軸低頂車型長5000毫米，寬2036毫米，高2150毫米，軸距為3100毫米；中頂版車型高2375毫米，高頂版高2590毫米；長軸版車型長5750毫米，軸距為3610毫米。

3、除此之外，上汽大通MAXUS V80底盤的自動檔版本配備的是AMT變速箱，在實際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。

4、AT（自動變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。AMT是電控機械自動變速箱是在干式離合器和手動齒輪變速器基礎上加電子控制系統組成的，簡單來說就是一個具有專業駕駛技能的機器人操作的手動變速箱。

5、又體會到手動擋的操作感了。AMT是半自動變速箱，它是沒有離合踏板的，換擋時與AT一樣，車子停穩后踩住剎車直接撥檔桿就行。實際上AMT變速箱就是在手動的基礎上加裝了一個電動換擋機械，來幫助駕駛員進行換擋操作。

6、AMT是在傳統手動擋變速器的基礎上改進的，既有AT變速器的自動特性，又有MT的優點，由于是在MT上改進的，所以制造成本低。但AMT變速箱最大的缺陷是換擋時會停止動力傳遞，頓挫感很強，無法保證車內乘員的舒適性。