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    2. 奔馳c200輔助制動(dòng)系統(tǒng)已觸發(fā) c200主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作怎么解決

      2023-10-20 09:32:08 作者:蔡金盛

      今天給各位分享奔馳c200輔助制動(dòng)系統(tǒng)已觸發(fā)的知識,其中也會對c200主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作怎么解決進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

      奔馳C200智能防碰撞主動(dòng)剎車系統(tǒng)怎么打開啊

      奔馳C200智能防碰撞主動(dòng)剎車系統(tǒng)為自動(dòng)開啟,不需要駕駛員手動(dòng)開啟。

      奔馳C200汽車主動(dòng)剎車系統(tǒng)的原理相對簡單,即通過傳感器監(jiān)測前方道路狀態(tài),在即將碰撞前的一刻自動(dòng)采取應(yīng)對措施降低碰撞危險(xiǎn),通俗的解釋即行駛中的輔助剎車。

      各個(gè)廠家的主動(dòng)剎車系統(tǒng)最終實(shí)現(xiàn)方法有所不同,但大體原理還是一致的,先偵測前方是否存在碰撞危險(xiǎn),通過警鳴、振動(dòng)等方式提醒駕駛員注意減速行駛,如果駕駛員無動(dòng)于衷沒有減速的意向,車輛會主動(dòng)剎車。

      擴(kuò)展資料:

      奔馳C200主動(dòng)剎車系統(tǒng)的作用如下:

      1、用以在踩剎車的情況下,防止車輪鎖死。于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同,自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能。判斷駕駛者剎車動(dòng)作,在緊急剎車時(shí)增加剎車力,縮短剎車距離。

      2、當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間,在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí),有目的地針對個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制,并最終將車引入正常的行駛軌道,從而避免車輛因失控而造成的危險(xiǎn)。

      奔馳c200屏幕顯示防盜裝置已啟用怎么辦

      奔馳c200屏幕顯示防盜裝置已啟用是車輛進(jìn)入了防盜模式,可以通過按壓車門的防盜解除鍵3秒鐘消除這個(gè)提示,具體操作步驟如下:

      1、踩下奔馳c200的剎車踏板。

      2、將奔馳c200的檔位置于P檔。

      3、拉起奔馳c200的手制動(dòng)。

      4、打開駕駛員車門。

      5、按住解鎖鍵3秒鐘。

      c200主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作怎么解決***下雨天

      c200下雨天主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作解決方法是去4s店及時(shí)檢查、修復(fù)。

      導(dǎo)致“主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限”的原因有很多,可能是由于受到附近電視臺、無線電臺或其他電磁輻射源發(fā)出的電磁輻射的干擾;也有可能是系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外;也不排除是因?yàn)檐囕d電壓過低。

      在惡劣天氣影響下主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限由于大雨或大雪導(dǎo)致功能受損,雷達(dá)傳感器系統(tǒng)故障可能是由于傳感器臟污。如果前部的雷達(dá)傳感器系統(tǒng)臟污,則主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)將試駕路線校正制動(dòng)還會想起警告音,當(dāng)引發(fā)問題的原因不復(fù)存在則駕駛系統(tǒng)和駕駛安全系統(tǒng)將再次可用。

      制動(dòng)輔助系統(tǒng)的作用

      能在快速制動(dòng)時(shí)發(fā)揮最好的效果。要使系統(tǒng)產(chǎn)生最好的效果,您必須在制動(dòng)過程中加連續(xù)制動(dòng)壓力。不要降低制動(dòng)踏板壓力,除非不再需要制動(dòng)。一旦釋放制動(dòng)踏板,制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)就停用。

      在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時(shí)缺乏果斷,可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況,當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板,但踩踏力不足時(shí),此系統(tǒng)便會協(xié)助,并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大,縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車距離。

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