油電混合凱美瑞價(jià)格表 2020凱美瑞油電混合多少錢

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2020凱美瑞油電混合多少錢

2020凱美瑞油電混合需要25.98萬起：

1、動(dòng)力：相比老款凱美瑞混動(dòng)車型，全新凱美瑞·尊瑞在動(dòng)力性能上已全面超越。全新凱美瑞·尊瑞配備了最新研發(fā)的2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到12.5高壓縮比，以2.5L的排量及優(yōu)化的進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)了大功率輸出。最大扭矩達(dá)到213Nm，最大輸出功率達(dá)到118kW。電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為105kW，最大扭矩為270Nm，系統(tǒng)整體的最高輸出功率為151kW。使其在綜合工況及百公里加速上均優(yōu)于老款，綜合工況油耗更是達(dá)到驚人的5.3L/100km；

2、車身外觀尺寸：全新凱美瑞·尊瑞4825×1825×1480mm的車身尺寸相比老款在車身尺寸上在寬度和高度上分別增加了5毫米和6毫米。車身外觀改變主要在前臉方面、前進(jìn)氣格柵和藍(lán)色背景的豐田L(fēng)OGO。在外觀上相比上一代，更為追求棱角化。原先圓潤的車頭、大燈以及霧燈，均改為見棱見角的尖銳造型，看起來更為簡潔流暢；

3、安全配置：全新凱美瑞尊瑞混動(dòng)車型配備了BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、TPWS胎壓監(jiān)測(cè)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)和ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)等安全配置。相比老款車型來說安全配置也有所增加；

4、總體來看，全新凱美瑞·尊瑞無論從價(jià)格還是配置、外觀角度都有著十足的競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比。

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豐田凱美瑞油電混合動(dòng)力報(bào)價(jià)多少錢

大部分人可能只會(huì)根據(jù)油耗計(jì)算，節(jié)約多少汽油，一年節(jié)約多少，多少年能節(jié)約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。

他們只看到油電混合的優(yōu)點(diǎn)之一:省油。但是忽略了另外兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力性與靜謐性。

2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+大功率電動(dòng)機(jī)獲得的功率足矣匹敵3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效果。而且其安靜性不亞于百萬以內(nèi)的奔馳寶馬等豪華轎車。所以，凱美瑞2.4混合動(dòng)力的比較對(duì)象應(yīng)該是像君越3.0這樣的大排量轎車。而不是普通汽油版的凱美瑞。

凱美瑞油電混合油耗多少

1、混合動(dòng)力版凱美瑞搭載了2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)（147馬力）與擁有40馬力輸出的電池驅(qū)動(dòng)組，在油耗表現(xiàn)部分，官方數(shù)據(jù)顯示為百公里6L。

2、混合動(dòng)力版凱美瑞將于2010年投放國產(chǎn)。在通常情況下，位于車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)和位于車尾的電動(dòng)機(jī)有效結(jié)合，完成了低能耗、低排放的駕駛過程。

2、電動(dòng)車是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的。