科目三考試車的方向盤重 萬一車方向盤是歪的怎么辦

很多朋友對于科目三考試車的方向盤重和萬一車方向盤是歪的怎么辦不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

科目三考試是有16個項目，直線行駛項目只是其中之一，這個項目看似比較簡單，但是實際考試起來，難度還是比較高的，因為科目三掛科的學員，有很多是栽在直線行駛項目。對于直線行駛項目，有學員就表示，自己明明沒有動方向盤，但考試車還是會出現跑偏的情況，這是為何呢？

科目三直線行駛項目，這個需要學員認真的去操作完成，如果學員單純的認為，只要不動方向盤，這個項目就能順利通過，那么基本是不可能的，因為在操作直線行駛項目前，考試車就可能是歪的，這樣越保持方向盤不動，那么考試車就會越偏。

學員在操作直線行駛的時候，應該要學會適當的調節方向盤，所以就需要觀察考試車是否跑偏；在操作的時候，學員的眼睛要做好觀察；第一是對道路前方的觀察，視野的距離應該放到考試車前150米左右的樣子，然后眼睛的余光也要好好觀察，尋找好參照物，可以是道路兩旁的白線，也可以是樹木、路燈桿等等。

當科目三直線行駛做好這些觀察后，那么就需要去發現考試車是否跑偏，多數情況下，考試車會出現跑偏，所以這個時候就需要學員去微調方向盤，打方向盤的角度控制在3°以內，保持考試車在道路中間行駛即可，這樣操作直線行駛就能順利通過了。

現在學員們應該清楚，為什么直線行駛沒有動方向盤，但還是出現跑偏的情況；在操作直線行駛項目時，考試車跑偏并不可怕，怕的是學員知道考試車跑偏，但是不敢調節方向盤，還有一些學員，他們認為直線行駛就是左右浮動方向盤，這樣就能通過考試，這個并不是正確的操作方式，正確的操作方式就是考試車往哪邊偏，方向盤就往另一個方向微微調節。

科目三對打方向盤沒有什么特別的要求，但是為了車輛的安全，還是不應該把方向盤打死，這個對助力泵還有專項機都有一定的影響的，如果的次數夠多的哈，后期可能會容易出現一些問題，另外一個對輪胎的磨損程度也是比較大的。

一般考試的車都經過檢查沒什么問題的，如果有問題那么上車后你可以先檢查一下試用一下車上的各個功能是否正常，然后再錄指紋開始考試，如果發現這車有問題你可以要求教官給你重新換一輛車考！祝你一把過！