摩托車油冷原理 摩托車油冷是什么原理

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于摩托車油冷原理和摩托車油冷是什么原理的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享摩托車油冷原理以及摩托車油冷是什么原理的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

摩托車油冷是什么原理

油冷，就是將摩托車發動機內的機油通過機油散熱器進行散熱和冷卻的方式。機油冷卻的過程是通過將熱量傳送到外置冷卻器，讓冷空氣降低機油的溫度，然后再回到發動機內循環起到冷卻發動機的作用。相比其他冷卻方式，油冷方式相對原始且效果較差。需要提醒大家的是，在提問時，不要忘記給出懸賞分數。

摩托車風冷、水冷和油冷有什么區別

一、原理不同

1、風冷是通過車輛行駛帶來的風進行冷卻。

2、水冷的原理是通過流動的水包裹缸套和缸頭來降溫。

3、油冷是利用車自身的機油通過機油散熱器進行散熱。

二、配置不同

1、風冷的缸筒會設計很大的散熱片，缸頭會設計散熱片以及風道。

2、水冷的基本配件是水泵，水箱溫控還有風扇。

3、油冷只需要一個機油散熱器，高檔油冷會配有風扇和節流閥。

三、成本和占用空間不同

1、風冷發動機成本低，占用空間少。

2、水冷成本高，因為有外置水箱，占用空間也大。

3、油冷對發動機機油量有一定的要求，機油散熱器不能過大。

請問有誰知道摩托車“油冷器”的工作原理

油冷器是將機油循環到油冷器外的散熱器中，通過外界的風吹到散熱器上降低機油溫度，然后再輸送回發動機，循環運作起到冷卻作用。