摩托車點(diǎn)火器好壞 萬用表測(cè)摩托車點(diǎn)火器好壞

大家好，今天小編來為大家解答摩托車點(diǎn)火器好壞這個(gè)問題，測(cè)摩托車點(diǎn)火器好壞很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

摩托車怎么判斷點(diǎn)火器壞了

摩托車的點(diǎn)火器如果損壞，一般會(huì)出現(xiàn)沒有高壓電、高壓電弱、點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)誤等故障，但這些故障又不都是點(diǎn)火器引起，所以如果出現(xiàn)沒有高壓電或高壓電過弱的情況，最好的辦法是用同樣型號(hào)的新點(diǎn)火器，或確定沒有故障的同型號(hào)點(diǎn)火器替換試驗(yàn)。也可以先檢查排除高壓包、磁電機(jī)線圈以及點(diǎn)火系統(tǒng)線路故障，如果這些都沒有問題，那就可能是點(diǎn)火器壞了。

萬用表測(cè)摩托車點(diǎn)火器好壞

萬用表測(cè)摩托車點(diǎn)火器好壞具體步驟如下：

1、將高壓帽拔除，直接拿著缸線對(duì)準(zhǔn)火花塞啟動(dòng)車輛，看看是否有火跳出，如果有，則證明點(diǎn)火電路正常，如果沒有，點(diǎn)火系統(tǒng)中存在問題；

2、找一個(gè)萬能表，用電阻擋測(cè)量觸發(fā)正負(fù)線之間的電阻，看看有沒有100-300歐姆之間，如果超出這個(gè)范圍很多，說明點(diǎn)火觸發(fā)器損壞。

怎樣檢查摩托車點(diǎn)火器好壞

檢查摩托車點(diǎn)火器好壞可以直接用火花塞來試火，將其接在火花塞帽上，距發(fā)動(dòng)機(jī)5～7mm踏動(dòng)啟動(dòng)桿或用電啟動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察火花塞的跳火情況。當(dāng)火花塞發(fā)出藍(lán)色、粗大的電火花時(shí)，表明火花塞正常，反之應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換。

點(diǎn)火器是較為容易損壞的元件之一。快速判的方法有：一看其顏色，二看其形狀。如果火花塞內(nèi)的瓷柱呈棕紅色、無積碳，電極無燒熔且間隙適當(dāng)平齊，則為發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器正常工況下的火花塞。反之則為有故障的火花塞。常見的火花塞故障有輕微積碳和嚴(yán)重積碳、浸油漏電、過熱、鉛化、電極燒熔、電極彎曲、電極間隙偏大、絕緣裙部破損、變形損壞、絕緣材料破裂等等。

火花塞內(nèi)瓷柱上布滿了積碳，中心電極與外側(cè)電極漏電短路，使得火花塞不能打火，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，則可判斷是化油器輸出的混合油汽過濃，或是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，或是由于火花塞電極間隙偏小等原因所致。