帕薩特和雅閣用車成本 雅閣和帕薩特后期費(fèi)用哪個高

很多朋友對于帕薩特和雅閣用車成本和雅閣和帕薩特后期費(fèi)用哪個高不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

雅閣和帕薩特后期費(fèi)用哪個高

帕薩特。因為帕薩特是德系車，在后期，汽車零件老化，和機(jī)油更換都比日系雅閣費(fèi)用高，所以帕薩特比雅閣后期費(fèi)用高。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生。

帕薩特和凱美瑞一年用車成本對比

如果是遠(yuǎn)離城市的地方，建議還是雅閣或者凱美瑞吧，主要考慮是質(zhì)量可靠性。帕薩特不是不好，但是大眾車的通病就是容易出小問題，比較煩人，新車肯定比較愛惜，除非附近有可信賴的維修店，否則老跑4s店就非常費(fèi)時費(fèi)事了。日本車在質(zhì)量控制方面的好一些，前幾年的新車基本不會有太大問題。至于費(fèi)用上，無非就是年度費(fèi)用和每月的使用成本，大致上是：年度：保險，3000-5000車船稅：420年票：1000左右維護(hù)保養(yǎng)：每5000公里一次，費(fèi)用大約300-400元/次每月：油費(fèi)：按10升/100公里，每月行駛2000公里，大約用油200升，按照93#汽油油價6.61元計算，油費(fèi)大約1300元。一般來說，相同情況下油耗高低排序是凱美瑞最省油，雅閣次之，最后帕薩特，最大相差約10%左右吧。偏遠(yuǎn)地方養(yǎng)車比城市里面省的就是停車費(fèi)最后還有高速公路費(fèi)用、過橋進(jìn)城費(fèi)用等等，看你去什么地方而定了，沒法估算。車價嘛，同樣最低版，帕薩特現(xiàn)在是領(lǐng)域，好像還有2.0的吧，雅閣、凱美瑞也是2.0的，價格可能領(lǐng)域便宜幾千塊錢，但是她的發(fā)動機(jī)是最差的，所以綜合來說，還是凱美瑞好一些。

雅閣和帕薩特對比哪個性價比高

帕薩特更值得購買。

1、價格方面，雅閣頂配版的官方售價要比帕薩特頂配版的便宜些。

2、整體車身方面，雅閣頂配版的車身要比帕薩特頂配版的車身短，同時雅閣頂配版的軸距也要比帕薩特頂配版的軸距短一些。

3、在整體配置方面，帕薩特頂配版的要比雅閣頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，雅閣頂配版要比帕薩特頂配版更加強(qiáng)勁。雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一臺電動機(jī)，最大馬力184Ps，最大功率135kW。

帕薩特搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，雅閣頂配版要比帕薩特頂配版更加強(qiáng)勁。

5、雅閣最新款頂配版的車身長寬高為4893(mm)x1862(mm)x1449(mm)，軸距為2830(mm)，帕薩特最新款頂配版的車身長寬高為4933(mm)x1836(mm)x1469(mm)，軸距為2871(mm)。

整體車身方面，雅閣頂配版的車身要比帕薩特頂配版的車身短，同時雅閣頂配版的軸距也要比帕薩特頂配版的軸距短一些。