帕薩特2.0新領馭跑了13萬公里氣門有點響可以調嗎

帕薩特 參考價：18.19萬起

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但液壓挺桿使用時間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥平衡改變，無法正常調整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會有響聲。排除方法——更換氣門液壓挺桿。

若長時間著車后異響仍然存在，您可以檢查一下機油是否變質，如果沒有變質，那么可以嘗試調整氣門間隙。實在不行的話，可以考慮更換氣門挺桿。

”以下是我個人的見解：帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）領馭（查成交價|參配|優惠政策）發動機聲音大的原因：發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。

用支撐桿支撐起一汽大眾帕薩特的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。擰下一汽大眾帕薩特發動機的機油蓋，加入機油。一汽大眾帕薩特機油位在上刻度線和下刻度線中間即可。

換了新的張緊輪后，發動機啟動再無異響出現。按道理講，張緊輪一般在10萬公里以內都不需要更換，但這輛領馭張緊輪出現故障就說明了領馭的零配件質量有些不太過關。

如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。