摩托剎車上泵2個孔 摩托車前剎車油泵里面的2個小孔是一樣大的嗎

相信很多人對摩托剎車上泵2個孔的了解有限，下面來為大家解答一下摩托剎車上泵2個孔的作用和摩托車前剎車油泵里面的2個小孔的大小問題。

摩托車剎車上泵的作用如圖：

摩托車車把右邊上面圓形半透明部位是前碟剎車的上泵，它用來儲存剎車油。在剎車時，通過操作剎車手柄產生液壓，驅動下泵壓緊剎車摩擦片，夾緊前輪上的剎車盤來實現剎車。上泵旁邊的透明窗可以觀察剎車油的變化，油面達到油窗一半或能看到有油即可。

摩托車剎車上泵壞了會導致剎車緊嗎？

摩托車碟剎車的剎車上泵壞了可能會有多種故障現象，其中之一是剎車緊。其他可能的故障有剎車失效、剎車變軟、剎車變硬等。所以剎車緊不一定是因為剎車上泵壞了，也可能是因為剎車下泵出了問題。摩托車的碟剎系統由剎車上泵、下泵、剎車油管和剎車盤等組成。工作原理是通過操作剎車踏板或剎車手柄使上泵產生液壓，將壓力傳遞給下泵，再推動下泵的活塞夾緊剎車盤，實現剎車制動。這種液壓盤式剎車由于利用了液壓傳動，機械損失小、剎車力分配均勻，制動效率高，是高端和大排量摩托車的首選剎車方式。

摩托車前剎車油泵里面的2個小孔是一樣大的嗎？

是一樣大小的。它們的主要作用是通過剎車手柄將剎車油推動到剎車下泵，從而實現剎車。不過需要注意的是，摩托車剎車緊主要是由剎車下泵的問題引起的，如剎車下泵的活塞柱塞卡滯、剎車摩擦片嚴重磨損或損壞、剎車片的彈簧片故障等。當然，剎車上泵也可能出現故障，如柱塞活塞磨損卡滯，導致下泵有壓力。因此，在處理剎車緊的問題時，需要分別檢查剎車的上泵和下泵，找出具體的故障原因，然后進行相應的處理。