polo1.4氣缸1燃燒斷火是什么故障

1、第一，燃油壓力過(guò)低，導(dǎo)致供油不足，動(dòng)力不足，建議你清洗一下噴油器，同時(shí)檢查油壓。第二，點(diǎn)火不好，導(dǎo)致燃燒不良，同時(shí)明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。

2、可以檢查尾氣并進(jìn)行分析，有可能尾氣嚴(yán)重超標(biāo)，可能是由于3缸工作不正常造成的。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)缺火可簡(jiǎn)單分為兩種情況，一種是完全缺火也就是沒(méi)有燃燒，另一種是部分缺火，也就是燃燒不穩(wěn)定。

4、車主您好，檢查1缸的火花塞和點(diǎn)火線圈，這個(gè)故障表示您的1缸有時(shí)沒(méi)有燃燒。希望我的回答對(duì)您有幫助，如有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您生活愉快

5、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

6、然后向下看，直到找到故障點(diǎn)。通常，火花塞和點(diǎn)火線圈的故障是最常見(jiàn)的。一些四缸機(jī)采用兩個(gè)氣缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈的布置。通常，1-4缸共用一個(gè)，2-3缸共用一個(gè)。如果一個(gè)點(diǎn)火線圈損壞，可能會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)氣缸同時(shí)失火。