比亞迪F3好還是長城汽車C30好?請說明好在哪里。

比亞迪F3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1321條)

不論技術層面，單從整車做工來說，長城比比亞迪要強一個檔次，尤其是各種鈑金件和內(nèi)飾等細小看不到的地方，長城的品控要更好，包括在燃油車或者混動領域，甚至純電領域，長城對車輛的調(diào)教都要好于比亞迪。

比亞迪好。新能源汽車技術：比亞迪是中國最大的新能源汽車制造商，在電池、電機、電控領域擁有先進的技術和專利，而長城汽車在電車方面存在一定限制，與比亞迪相比存在一定差距。

但現(xiàn)實中，白只能跟走，畢竟的數(shù)量有限，所以比亞迪銷量無法超越更接地氣的長城是必然的。當然，在一輛車的熱評面前，這只是一種搞笑的講述方式。畢竟車和人是不一樣的。

比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然沒有什么先進技術，但是是一款成熟車型。整車用發(fā)動機是最大亮點，采用三菱的4G系列發(fā)動機。油耗和動力性都得到了兼顧。而且發(fā)動機的故障率極低。車內(nèi)空間也比較寬敞，是個比較實惠的家用轎車。

相對來說還是騰翼C30核心技術高于比亞迪F3，這兩個車型相差2年上市，騰翼的技術更加先進入時一些。另外比亞迪的前身是電池生產(chǎn)廠家，如果是電動車相信技術會很超群，但是比及20多年生產(chǎn)汽車的長城來說會稍微有些差距。

肯定首選比亞迪L3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），無論是外觀還是配置都要強多了。長城專注越野車，轎車還是選BYD。畢竟F3當年是年銷售冠軍，現(xiàn)在升級換代車都已經(jīng)很成熟了，保有量大。