xrv1.8參數 本田xrv1
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xrv發動機參數
xrv發動機型號是什么1.8L自然吸氣發動機是本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統,最大功率100kW/6500rpm,峰值扭矩169Nm/4300rpm。配備1.5L自然吸氣發動機。采用本田最新的地球夢技術,最大功率96kW/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm。1.5T是一款渦輪增壓發動機,代號L15BS。I-vtec系統是本田智能可變氣門正時系統的英文縮寫。i-vtec系統已廣泛安裝在最新款本田汽車的發動機上。本田的i-vtec系統可以連續調節氣門正時和氣門升程。它的工作原理是:當發動機由低速變為高速時,電腦自動將機油壓向進氣凸輪軸主動齒輪中的小渦輪,使小渦輪在壓力的作用下,相對于齒輪殼體轉動一定角度,使凸輪軸在60度范圍內向前或向后轉動,從而改變進氣門的開啟力矩,達到連續調節氣門正時的目的。同時,夢工廠還增加了缸內直噴,可以精確控制噴油量,使混合氣燃燒更充分,從而降低油耗,提高發動機性能。雖然沒有增壓系統,但本田將自然吸氣發動機中的i-VTEC和直噴技術與更成熟的技術相結合,使得自然吸氣發動機的動力性能和燃油經濟性都有不錯的表現。此外,本田的技術人員在看不到的地方花了很多時間,比如輕量化零件,減少發動機的內耗,提高發動機的機械效率和熱效率。對于渦輪增壓發動機,自然吸氣發動機在后期維護中更占優勢。
本田xrv1***5和1***8的區別
本田xrv1.5和1.8的主要區別如下:
1、動力參數不同
本田xrv1.5的動力參數:最大功率96KW,最大馬力131P,最大扭矩155N.m;
本田xrv1.8的動力參數:最大功率100KW,最大馬力136P,最大扭矩169N.m。
2、發動機技術不同
本田xrv1.5使用的1.5L發動機,采用的配氣機構是DOHC,供油方式是缸內直噴;
本田xrv1.8使用的1.8L發動機,采用的配氣機構是SOHC,供油方式是多點電噴。
3、最小離地間隙不同
本田xrv1.5車型的最少離地間隙是135mm;
本田xrv1.8車型的最少離地間隙是140mm。
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